Ekol запускает новое интермодальное сообщение
Ekol Logistics продолжает следовать стратегии развития интермодальных сообщений в Европе. С этой целью компания запускает новый железнодорожный маршрут: Триест (Италия) - Киль (Германия). Более того, Ekol будет предлагать морские перевозки между Килем и Гётеборгом (Швеция) в рамках сотрудничества с транспортной компанией Stena Line. Это решение будет первым железнодорожным сообщением из порта города Триест и соединит Балтийский и Адриатический регионы. Запуск маршрута запланирован на 25 января 2017 года.
«Продолжая реализовывать стратегию наращивания своего присутствия, Ekol рад предложить новый интермодальный мост, который соединит Балтийское море Скандинавских стран, Северной Германии, России с югом Европы и странами Ближнего Востока, такими как Турция и Иран. Мы уверены, что это новое инновационное решение получит достойное отзыв, ведь мы предлагаем лучший прямой рейс, который откроет новые экономические возможности для бизнеса в этих регионах», - говорит Алаа Дженнан, Директор по развитию инжинирингового бизнеса в Ekol.
Новый сервис – еще одно доказательство того, что порт в городе Триест постепенно перерастает во внутренний рынок благодаря инициативам компании Ekol Logistics, которая недавно приобрела мажоритарный пакет акций местного терминала EMT.
Состав будет отправляться каждую среду в 11.00 утра из Триеста и прибывать в Киль в 16.00 следующего дня. Обратный рейс, из города Киль, будет отправляться каждое воскресенье в 13.00 и прибывать в Триест в понедельник в 17.00.
“Прибывающий в Киль поезд позволит отправлять груз дальше, в другие регионы, например в Гётеборг. А доставку можно ожидать уже в пятницу сутра. В то же время, начиная с утра пятницы, мы можем организовать прибытие груза автотранспортом и по другим направлениям – в Северную Германию и Данию. Мы, в Ekol, хотим предложить самый лучший сервис. Поэтому, когда мы говорим о новом интермодальном решении Триест-Киль, мы планируем делать две отправки в неделю уже в ближайшее время. Это очень хорошая новость для клиентов, так как позволит еще лучше оптимизировать время, необходимое для перевозки», - говорит Вилфрид Кляйн, руководитель разработки проекта Ekol.
Новое решение позволит также транспортировать разные виды оборудования, такие как мегаприцепы, контейнеры и съемные кузовы для смешанных автомобильно-железнодорожных перевозок.
«Этот проект подтверждает прекрасное расположение Триеста с точки зрения железнодорожных сообщений», - комментирует представитель порта Триеста Зино Д’Агостино. - «Таким образом, мы не только еще раз доказываем роль нашего порта как наиболее удобного входа в Центральную и Восточную Европу, но также можем расширить наш рынок на север континента, выйдя в Северную Германию, Данию, Финляндию и Швецию через Киль».
Интермодальный продукт предлагается в сотрудничестве с TX Logistik AG и Mercitalia для железнодорожного сообщения, с Alpe Adria SpA и снова TX Logistik AG как операторов перевозки, с портом в Киле и компанией STENA Line, обеспечивая морское сообщение между Килем и Гётеборгом.
Железнодорожное расстояние между Триестом и Килем составляет 1360 км, к которым необходимо добавить 234 морских миль морской перевозки до Гётеборга. Поезд будет состоять из 16 двойных вагонов с нишами для колес контрейлеров, которые приспособлены для перевозки 32 интермодальных единиц (45’ или 13,6 м).
Стоит отметить, что в конце 2016 года Ekol запустил новый сервис, в основе которого лежит перевозка из порта Сет до Нуази-ле-Сек в парижском районе и обратно. Таким образом, это сообщение – другой пример того, как Ekol развивает интермодальные услуги в Европе.
«Продолжая реализовывать стратегию наращивания своего присутствия, Ekol рад предложить новый интермодальный мост, который соединит Балтийское море Скандинавских стран, Северной Германии, России с югом Европы и странами Ближнего Востока, такими как Турция и Иран. Мы уверены, что это новое инновационное решение получит достойное отзыв, ведь мы предлагаем лучший прямой рейс, который откроет новые экономические возможности для бизнеса в этих регионах», - говорит Алаа Дженнан, Директор по развитию инжинирингового бизнеса в Ekol.
Новый сервис – еще одно доказательство того, что порт в городе Триест постепенно перерастает во внутренний рынок благодаря инициативам компании Ekol Logistics, которая недавно приобрела мажоритарный пакет акций местного терминала EMT.
Состав будет отправляться каждую среду в 11.00 утра из Триеста и прибывать в Киль в 16.00 следующего дня. Обратный рейс, из города Киль, будет отправляться каждое воскресенье в 13.00 и прибывать в Триест в понедельник в 17.00.
“Прибывающий в Киль поезд позволит отправлять груз дальше, в другие регионы, например в Гётеборг. А доставку можно ожидать уже в пятницу сутра. В то же время, начиная с утра пятницы, мы можем организовать прибытие груза автотранспортом и по другим направлениям – в Северную Германию и Данию. Мы, в Ekol, хотим предложить самый лучший сервис. Поэтому, когда мы говорим о новом интермодальном решении Триест-Киль, мы планируем делать две отправки в неделю уже в ближайшее время. Это очень хорошая новость для клиентов, так как позволит еще лучше оптимизировать время, необходимое для перевозки», - говорит Вилфрид Кляйн, руководитель разработки проекта Ekol.
Новое решение позволит также транспортировать разные виды оборудования, такие как мегаприцепы, контейнеры и съемные кузовы для смешанных автомобильно-железнодорожных перевозок.
«Этот проект подтверждает прекрасное расположение Триеста с точки зрения железнодорожных сообщений», - комментирует представитель порта Триеста Зино Д’Агостино. - «Таким образом, мы не только еще раз доказываем роль нашего порта как наиболее удобного входа в Центральную и Восточную Европу, но также можем расширить наш рынок на север континента, выйдя в Северную Германию, Данию, Финляндию и Швецию через Киль».
Интермодальный продукт предлагается в сотрудничестве с TX Logistik AG и Mercitalia для железнодорожного сообщения, с Alpe Adria SpA и снова TX Logistik AG как операторов перевозки, с портом в Киле и компанией STENA Line, обеспечивая морское сообщение между Килем и Гётеборгом.
Железнодорожное расстояние между Триестом и Килем составляет 1360 км, к которым необходимо добавить 234 морских миль морской перевозки до Гётеборга. Поезд будет состоять из 16 двойных вагонов с нишами для колес контрейлеров, которые приспособлены для перевозки 32 интермодальных единиц (45’ или 13,6 м).
Стоит отметить, что в конце 2016 года Ekol запустил новый сервис, в основе которого лежит перевозка из порта Сет до Нуази-ле-Сек в парижском районе и обратно. Таким образом, это сообщение – другой пример того, как Ekol развивает интермодальные услуги в Европе.
Для пошуку виробників і дистриб'юторів, експортерів і імпортерів товарів і послуг в Україні і за кордоном - скористайтеся базою даних компаній "КОМПАСС Україна": Безкоштовна версія www.demo.kompass.ua
Останні новини компаній по темі
- Авто і транспорт: Рейси МАУ призупиняються до 23 березня
- Авто і транспорт: МАУ призупиняє виконання рейсів до 27 лютого включно
- Авто і транспорт: МАУ тимчасово призупиняє перевезення пасажирів
- Виробництво: Выбираем приятный подарок
- АПК: Роман Гіршфельд: про стрімкий розвиток бренду HF Agro, нову лінійку та участь у виставці «АгроВесна. Зернові технології-2022»
- АПК: HARP на виставці «ЗЕРНОВІ ТЕХНОЛОГІЇ-2022»
- Авто і транспорт: Грузовые машины Foton: модификации и их особенности
- Виробництво: На тендер «УЗ» по электричкам на 32 млрд вышли «Stadler», украинский производитель и ООО «Ленд Холдинг»
- Легка промисловість: Як сформувати свій базовий гардероб?
- Легка промисловість: Как выбрать подходящие полотенца
- Авто і транспорт: МАУ продовжує виконання регулярних рейсів до/з Європи
- Виробництво: Изготовление ювелирных украшений
- Продукти харчування й напої: «Динамо» у твоєму серці і на твоєму PIT BULL™: оновлений дизайн енергетика у футбольному стилі
- АПК: LOZOVA MACHINERY відкрили аграрний сезон на виставці «ЗЕРНОВІ ТЕХНОЛОГІЇ-2022»
- АПК: Дискова борона GEKON-3 успішно дебютувала на виставці «ЗЕРНОВІ ТЕХНОЛОГІЇ-2022»
