Февраль 2010 года: 43.103 украинских компаний всех отраслей и видов деятельности (производители, дистрибьюторы, дилеры, оптовые торговцы, экспортеры и импортеры продукции и услуг).
18 февраля 2010 г. на ОАО «Турбоатом» состоялась конференция трудового коллектива, на которой были подведены итоги выполнения коллективного договора за 2009 год и принят коллективный договор на 2010 год.
В середине февраля 2010 года Холдинговая компания «АвтоКрАЗ отгрузила российскому потребителю партию из автомобильных шасси КрАЗ-63221, колесной формулы 6х6, оснащенных двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 мощностью 330 л.с., с двускатной ошиновкой задних колес.
17 февраля 2010 г. ОАО «Турбоатом» испытало и сдало под отгрузку направляющий аппарат гидротурбины для Киевской ГЭС (агрегат № 18). В присутствии представителей заказчика были проведены функциональные испытания оборудования, по итогам которых подписан акт сдачи-приёмки о том, что все контролируемые параметры соответствуют требованиям и приняты заказчиком.
Несмотря на кризисное состояние экономики в Украине и судостроительной отрасли в частности, Керченский судостроительный завод «Залив», партнер Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ», в 2009 году увеличил объемы производства.
5 февраля 2010 г. Фрунзенский районный суд г. Харькова отказал в удовлетворении исковых требований гр. Ольховскому (с 02.06.2006 по 23.05.2007 г. занимал должность заместителя генерального директора по кадрам, режиму и социальным вопросам), требовавшему восстановить его на работе и взыскать с ОАО «Турбоатом» среднемесячную заработную плату за время вынужденного прогула. С соответствующим иском И. П. Ольховский обратился в суд в августе 2007 г.
В конце 2009 г. ОАО «Турбоатом» подписало контракт на поставку запасных частей для гидротурбины ГЭС Тхак Ба. «Турбоатом» произведёт расширенный капитальный ремонт поворотно-лопастной гидротурбины типа «Kaplan» единичной мощностью 37 МВт и диаметром рабочего колеса 4,5 м. После реконструкции мощность гидроагрегата возрастёт до 41 МВт. Срок поставки оборудования составляет 14 месяцев.
4 февраля 2010 г. на ОАО «Турбоатом» состоялось общее собрание акционеров. На повестке дня было 14 вопросов, включая отчёт дирекции о финансово-хозяйственных результатах деятельности «Турбоатома» в 2009 г., отчёт наблюдательного совета и ревизионной комиссии о работе в 2009 г. Акционеры также рассмотрели вопросы распределения прибыли и выплаты акционерам дивидендов, в том числе и на государственную долю.
В январе 2010 года Полтавский автоагрегатный завод, входящий в Холдинговую компанию «АвтоКрАЗ», произвел товарной продукции на сумму 3,1 млн. грн., что больше на 2 млн. грн соответствующего периода прошлого года.
4 февраля 2010 г. в «Газете по – Харьковски» №5 (168) опубликовано официальное опровержение неправдивых сведений о деятельности ОАО «Турбоатом», которые распространило это издание в марте 2009 года № 9 (121) в статье «Есть такая профессия – Родину расхищать». В данной публикации утверждалось, что администрация предприятия под руководством генерального директора Виктора Субботина неэффективно управляет ОАО «Турбоатом» и использует его финансовые ресурсы исключительно для собственного обогащения.
ОАО “Азовобщемаш”, головное предприятие лидера тяжелого машиностроения Украины — группы компаний “Азовмаш” (Мариуполь Донецкой обл.), стало владельцем 19,362% акций входящего в “Азовмаш” Мариупольского завода тяжелого машиностроения (МЗТМ)
