В рамках программы наземных испытаний транспортного самолета Ан−178
В рамках программы наземных испытаний транспортного самолета Ан−178 были выполнены испытания по загрузке−выгрузке авиационных грузовых контейнеров и паллет. С этой целью в грузовой кабине самолёта было установлено роликовое оборудование, которое включает в себя: две ветви замковых балок с ригельными замками и четыре ветви роликовых дорожек с торцевыми замками, обеспечивающие крепление авиационных грузовых контейнеров и паллет следующих стандартов:
NAS 3610
− паллет PAL размером 96”x125”
− паллет PMC размером 88”x125”
− паллет PGA размером 96”x238.5”
ISO 668
− 1C размером 96”x238.5”x96”
установленный на паллет PGA
Погрузка−выгрузка контейнеров и паллет выполнялась с помощью вилочного погрузчика грузоподъемностью 7т, оборудованного роликовыми удлинителями вил.
Испытания проводились с использованием:
контейнера «УАК−5» размером 96”x96”х118”
паллет «ПА−5,6» размером 96”x118”
паллет «HCU−6/E» размером 88”x108”
паллет «PAL pallet» размером 96”x125”
Результаты проведенных испытаний подтвердили заявленные возможности самолёта по загрузке−выгрузке, размещению и креплению авиационных грузовых контейнеров и паллет в грузовой кабине самолёта.
К настоящему времени Ан−178 выполнил 115 полетов общей продолжительностью более 194 часов, включая предварительный этап лётных испытаний на больших углах атаки.
В ходе выполненных лётных испытаний были подтверждены основные летно−технические характеристики, заложенные при проектировании самолёта.
NAS 3610
− паллет PAL размером 96”x125”
− паллет PMC размером 88”x125”
− паллет PGA размером 96”x238.5”
ISO 668
− 1C размером 96”x238.5”x96”
установленный на паллет PGA
Погрузка−выгрузка контейнеров и паллет выполнялась с помощью вилочного погрузчика грузоподъемностью 7т, оборудованного роликовыми удлинителями вил.
Испытания проводились с использованием:
контейнера «УАК−5» размером 96”x96”х118”
паллет «ПА−5,6» размером 96”x118”
паллет «HCU−6/E» размером 88”x108”
паллет «PAL pallet» размером 96”x125”
Результаты проведенных испытаний подтвердили заявленные возможности самолёта по загрузке−выгрузке, размещению и креплению авиационных грузовых контейнеров и паллет в грузовой кабине самолёта.
К настоящему времени Ан−178 выполнил 115 полетов общей продолжительностью более 194 часов, включая предварительный этап лётных испытаний на больших углах атаки.
В ходе выполненных лётных испытаний были подтверждены основные летно−технические характеристики, заложенные при проектировании самолёта.
Для пошуку виробників і дистриб'юторів, експортерів і імпортерів товарів і послуг в Україні і за кордоном - скористайтеся базою даних компаній "КОМПАСС Україна": Безкоштовна версія www.demo.kompass.ua
Останні новини компаній по темі
- Авто і транспорт: Рейси МАУ призупиняються до 23 березня
- Авто і транспорт: МАУ призупиняє виконання рейсів до 27 лютого включно
- Авто і транспорт: МАУ тимчасово призупиняє перевезення пасажирів
- Виробництво: Выбираем приятный подарок
- АПК: Роман Гіршфельд: про стрімкий розвиток бренду HF Agro, нову лінійку та участь у виставці «АгроВесна. Зернові технології-2022»
- АПК: HARP на виставці «ЗЕРНОВІ ТЕХНОЛОГІЇ-2022»
- Авто і транспорт: Грузовые машины Foton: модификации и их особенности
- Виробництво: На тендер «УЗ» по электричкам на 32 млрд вышли «Stadler», украинский производитель и ООО «Ленд Холдинг»
- Легка промисловість: Як сформувати свій базовий гардероб?
- Легка промисловість: Как выбрать подходящие полотенца
- Авто і транспорт: МАУ продовжує виконання регулярних рейсів до/з Європи
- Виробництво: Изготовление ювелирных украшений
- Продукти харчування й напої: «Динамо» у твоєму серці і на твоєму PIT BULL™: оновлений дизайн енергетика у футбольному стилі
- АПК: LOZOVA MACHINERY відкрили аграрний сезон на виставці «ЗЕРНОВІ ТЕХНОЛОГІЇ-2022»
- АПК: Дискова борона GEKON-3 успішно дебютувала на виставці «ЗЕРНОВІ ТЕХНОЛОГІЇ-2022»
