Укрзализныця интересуется закупкой пассажирских вагонов у Siemens и Pesa
В качестве поставщиков пассажирских вагонов Укрзализныця рассматривает не только отечественный Крюковский вагоностроительный завод, но и зарубежные компании, например, Siemens или Pesa.
Об этом в интервью ЦТС рассказал Александр Перцовский, глава "Пассажирской компании" и и.о. члена правления АО УЗ.
Отвечая на вопрос о том, кто может быть поставщиком новых пассажирских вагонов, топ-менеджер, в частности, сказал: "Мы разослали коммерческое предложение потенциальным поставщикам и в Украине, и за рубежом. КВСЗ, Харьковский вагоностроительный завод, Siemens, Pesa, белорусские вагоностроители".
При этом он отметил, что для того, чтобы привлекать инвестиции крупных международных игроков на запуск локального производства в Украине, нужно иметь программу на 3-5 лет с четким пониманием, что в течение этого времени государство будет финансировать закупку определенного количества вагонов ежегодно. "Это понятная перспектива для любого производителя. И это будет стимулом для международных компаний-вагоностроителей браться за масштабные проекты под нашу колею 1520, они станут локализовывать свое производство, будет появляться реальная конкуренция и совместные производства, активизируются локальные поставщики. Все это простимулирует и наших производителей вкладываться в новые решения - уверен, когда будет, за что побороться, они смогут достойно принять этот вызов", - считает Перцовский.
Также он подтвердил ранее озвученную информацию о том, что в 2021 году за средства госбюджета будет закуплено 85 новых пассажирских вагонов вместо ранее анонсированных 100.
"На этот год выделено 4,2 млрд грн (на пассажирский сектор. - ЦТС) . Это меньше, чем декларировалось изначально - в последний момент депутаты пересмотрели объем... Из-за того, что объем финансирования изменился, сейчас, соответственно, изменилось и количество. Ожидаемо это будет 84-85 вагонов разных типов", - рассказал глава "Пассажирской компании".
"Мы допускаем, что если в середине года будет различная динамика по разным направлениям программы, то мы будем ходатайствовать о перераспределении в пользу того, чтобы, например, увеличить количество вагонов. Но это решение распорядителя бюджетных средств, то есть МИУ", - добавил он.
Что касается сроков поставки вагонов в 2021 году, то Александр Перцовский выразил надежду, что это может произойти в середине 3 квартала. "Очень хотелось бы ко Дню Независимости что-то успеть", - сказал топ-менеджер УЗ.
Об этом в интервью ЦТС рассказал Александр Перцовский, глава "Пассажирской компании" и и.о. члена правления АО УЗ.
Отвечая на вопрос о том, кто может быть поставщиком новых пассажирских вагонов, топ-менеджер, в частности, сказал: "Мы разослали коммерческое предложение потенциальным поставщикам и в Украине, и за рубежом. КВСЗ, Харьковский вагоностроительный завод, Siemens, Pesa, белорусские вагоностроители".
При этом он отметил, что для того, чтобы привлекать инвестиции крупных международных игроков на запуск локального производства в Украине, нужно иметь программу на 3-5 лет с четким пониманием, что в течение этого времени государство будет финансировать закупку определенного количества вагонов ежегодно. "Это понятная перспектива для любого производителя. И это будет стимулом для международных компаний-вагоностроителей браться за масштабные проекты под нашу колею 1520, они станут локализовывать свое производство, будет появляться реальная конкуренция и совместные производства, активизируются локальные поставщики. Все это простимулирует и наших производителей вкладываться в новые решения - уверен, когда будет, за что побороться, они смогут достойно принять этот вызов", - считает Перцовский.
Также он подтвердил ранее озвученную информацию о том, что в 2021 году за средства госбюджета будет закуплено 85 новых пассажирских вагонов вместо ранее анонсированных 100.
"На этот год выделено 4,2 млрд грн (на пассажирский сектор. - ЦТС) . Это меньше, чем декларировалось изначально - в последний момент депутаты пересмотрели объем... Из-за того, что объем финансирования изменился, сейчас, соответственно, изменилось и количество. Ожидаемо это будет 84-85 вагонов разных типов", - рассказал глава "Пассажирской компании".
"Мы допускаем, что если в середине года будет различная динамика по разным направлениям программы, то мы будем ходатайствовать о перераспределении в пользу того, чтобы, например, увеличить количество вагонов. Но это решение распорядителя бюджетных средств, то есть МИУ", - добавил он.
Что касается сроков поставки вагонов в 2021 году, то Александр Перцовский выразил надежду, что это может произойти в середине 3 квартала. "Очень хотелось бы ко Дню Независимости что-то успеть", - сказал топ-менеджер УЗ.
Для пошуку виробників і дистриб'юторів, експортерів і імпортерів товарів і послуг в Україні і за кордоном - скористайтеся базою даних компаній "КОМПАСС Україна": Безкоштовна версія www.demo.kompass.ua
Останні новини компаній по темі
- Авто і транспорт: Рейси МАУ призупиняються до 23 березня
- Авто і транспорт: МАУ призупиняє виконання рейсів до 27 лютого включно
- Авто і транспорт: МАУ тимчасово призупиняє перевезення пасажирів
- Виробництво: Выбираем приятный подарок
- АПК: Роман Гіршфельд: про стрімкий розвиток бренду HF Agro, нову лінійку та участь у виставці «АгроВесна. Зернові технології-2022»
- АПК: HARP на виставці «ЗЕРНОВІ ТЕХНОЛОГІЇ-2022»
- Авто і транспорт: Грузовые машины Foton: модификации и их особенности
- Виробництво: На тендер «УЗ» по электричкам на 32 млрд вышли «Stadler», украинский производитель и ООО «Ленд Холдинг»
- Легка промисловість: Як сформувати свій базовий гардероб?
- Легка промисловість: Как выбрать подходящие полотенца
- Авто і транспорт: МАУ продовжує виконання регулярних рейсів до/з Європи
- Виробництво: Изготовление ювелирных украшений
- Продукти харчування й напої: «Динамо» у твоєму серці і на твоєму PIT BULL™: оновлений дизайн енергетика у футбольному стилі
- АПК: LOZOVA MACHINERY відкрили аграрний сезон на виставці «ЗЕРНОВІ ТЕХНОЛОГІЇ-2022»
- АПК: Дискова борона GEKON-3 успішно дебютувала на виставці «ЗЕРНОВІ ТЕХНОЛОГІЇ-2022»
